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膜結構充電樁停車(chē)棚 膜結構充電樁停車(chē)棚加工準備和下料:根據施工圖紙,應預留焊接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺,并按放樣制作樣品。鋼材校正:鋼材在切割前需要進(jìn)行校正,校正后的偏差值不得超過(guò)規范規定的允許偏差值,以保證切割質(zhì)量。先對熱加工型鋼進(jìn)行熱加工,冷卻后對孔進(jìn)行編號。鋼板內嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。

膜結構充電樁停車(chē)棚施工方案:
1.膜結構充電樁停車(chē)棚加工準備和下料:根據施工圖紙,應預留焊接收縮率和加工余量用于放樣和庫存定尺,并按放樣制作樣品。鋼材校正:鋼材在切割前需要進(jìn)行校正,校正后的偏差值不得超過(guò)規范規定的允許偏差值,以保證切割質(zhì)量。先對熱加工型鋼進(jìn)行熱加工,冷卻后對孔進(jìn)行編號。鋼板內嵌件等零件切削、鉆孔、噴涂防腐涂料。
2.測量放樣:根據民用標高基準線(xiàn)測量埋件中心線(xiàn),檢查埋件標高偏差和左右偏差。對結果進(jìn)行了整理,確定了嵌入式零件分隔的調整處理方案。嵌入部分的頂部高程線(xiàn)是沿著(zhù)上層外緣的彈出式墨水線(xiàn)確定的。
3.埋入零件的安裝與處理:定位埋入零件的安裝位置,鉆孔安裝。要求嵌入式零件準確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
4.膜結構汽車(chē)棚懸掛臂的安裝與焊接:懸掛臂的安裝采用焊接。需要對焊接接頭進(jìn)行檢查,調整懸掛臂設計坡度,以便準確正確地進(jìn)行焊接。一個(gè)懸掛臂正確后,安裝另一個(gè)懸掛臂,定位后進(jìn)行點(diǎn)焊。然后,基于兩個(gè)懸掛臂,繪制出懸架臂的高標高線(xiàn)和低標高線(xiàn),并將剩余的懸架臂逐一焊接。
膜結構充電樁停車(chē)棚的選擇不應忽視的問(wèn)題:
1、膜材料的規格應根據您的膜結構汽車(chē)棚項目的環(huán)境來(lái)選擇。例如,如果整個(gè)冬天都下大雪,就應該考慮膜材料的厚度,并且膜材料的質(zhì)量應該很高。一些臺風(fēng)城市應考慮其抵擋風(fēng)的能力和結構型式,不同的膜材料的成本也是不同的。
2、如果您想長(cháng)期使用膜結構汽車(chē)棚,建議您不要為節省一點(diǎn)成本而購買(mǎi)一些低質(zhì)量的膜材料,雖然膜損壞是可以換的,但是換膜材料的成本和在此期間的人工成本不僅會(huì )降低膜結構汽車(chē)棚的質(zhì)量,而且會(huì )浪費大量的工程成本。不需要購買(mǎi)太貴的膜材料,如果膜材料的質(zhì)量差不多,建議購買(mǎi)價(jià)格相對較低的材料。
3、為了避免買(mǎi)到假膜材料,我們應該派至少一個(gè)人到現場(chǎng)監督膜材料到施工現場(chǎng)的運輸。
4、膜結構充電樁停車(chē)棚公司準備施工驗收時(shí),應檢查膜材料的質(zhì)量,這樣比較保險。
膜結構充電樁停車(chē)棚廠(chǎng)家選擇的事項:
1、在選擇膜結構充電樁廠(chǎng)家時(shí),有必要查看它是否是正式合法的公司,以確保設計質(zhì)量,通過(guò)檢查其營(yíng)業(yè)執照,或查看其在行業(yè)網(wǎng)站上的相關(guān)記錄,如果有條件,去公司進(jìn)行實(shí)地考察。
2、設計師的實(shí)力,公司的設計師有沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)證書(shū)要明確,因為設計師的理念、水平和創(chuàng )造力都非常重要,而且膜結構充電樁的結果也有很大的影響。
3、設計師的水平只是一個(gè)方面,整個(gè)公司的實(shí)力是一個(gè)重要的標準,但實(shí)力很難說(shuō)清楚,不能盲目聽(tīng)取對方的話(huà),一個(gè)強大的企業(yè)肯定會(huì )有很多成功案例,在行業(yè)中會(huì )有良好的聲譽(yù),在選擇設計公司時(shí),應該關(guān)注對方的信息,如果是兩個(gè)實(shí)力相近的公司就選成功案例中跟自己的情況接近的。
4、膜結構充電樁停車(chē)棚的設計工作遠比想象的要復雜得多,所以在尋找設計公司時(shí)一定要考慮售后服務(wù)的情況,一旦設計稿有任何問(wèn)題都要發(fā)回來(lái)讓他們修改,在施工中遇到了問(wèn)題也要設計師參與解決,這些都是很實(shí)際的問(wèn)題。

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